Quando a Infiniti apresentou o seu motor de compressão variável previ que mais cedo ou mais tarde também iria chegar à Nissan e via parceria à Renault e mesmo Mercedes - nos EUA a Nissan acabou de anunciar a disponibilidade do VC-Turbo capaz de variar entre uma taxa de compressão de 8:1 (melhor performance) e 14:1 (alta eficiência) com 2 litros e 248 cavalos. Fiquem de olho na Renault para o próximo salto desta tecnologia.
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