Para já apenas confirmado para os EUA temos uma segunda geração do Hyundai Veloster que mantém as portas traseiras assimétricas mas acresce uma versão desportiva N com 275 cavalos.
O perfil pouco muda, mantendo a originalidade de 2 portas do lado direito mas apenas 1 da esquerda, mas a frente e traseira som completamente novas - novos faróis, grelha, para-choques.
Debaixo do capot temos um 4 cilindros de 2 litros atmosférico de cicli Atkinson com 147 cavalos (disponivel com caixa manual ou automática - america oblige), um 1.6 litros Turbo com 201 cavalos (que pode receber caixa manual de dupla embraiagem de 7 velocidades) e mais adiante o Veloster N com o mesmo 2.0 litros turbo de 275 cavalos do i30 N.
Este ultimo recebe suspensão pilotada específica, acerto específico da direção e em opção diferencial autoblocante.
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