Este é o BMW Série 5 diesel mais potente de todos - 4 turbos, tração às 4 rodas e uma capacidade de aceleração capaz de envergonhar a maioria do que anda na estrada, incluindo o anterior M5 F10!
Para referencia o anterior M5 tinha um V8 biturbo de 4,4 litros com 552 cavalos e 680 Nm de binário e este novo M550d xDrive tem "apenas" um 6 cilindros em linha de 3 litros que desenvolve 456 cavalos e 650 Nm - mas consegue ir dos 0 aos 100km\h em menos 0,3 segundos que o F10 M5 (4 segundos). Potência é importante mas colocá-la na estrada também é importante.
E sim, 4 turbos - o departamento M pegou no sistema de 3 turbos do anterior M550d xDrive mas ao invés de ter apenas 1 turbo mais pequeno de baixa rotação para reduzir o tempo de resposta do turbo a BMW montou agora 2 mini-turbos a trabalhar em conjunto para gerar mais pressão a baixas rotações. Estes 2 pequenos turbo (de 1ª fase) e um dos turbos maiores (de 2 fase) estão sempre ativos e o segundo turbo de 2 fase entra em acção assim que o motor passa as 2.500 rpms.
Toda a potencia passa pela caixa automática de 8 velocidades antes de ir para as 4 rodas via o sistema xDrive com direção às 4 rodas, travões e escape de alta-performance. Exteriormente dá para reconhecer o kit aerodinâmico M, novas jantes de 19 polegadas e aplicações em cinzento mate na carroçaria e grelha.
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