A Lamborghini tem perdido aos poucos o seu lado selvagem, cada modelo mais suave que o anterior - mas eis que a marca faz 2 coisas imprevistas: apresenta um modelo que promete ser mais excitante e mais barato! A ocasião serviu também para um pequeno restyle exterior à frente e atrás, especialmente no para-choques dianteiro e aberturas para melhorar apoio aerodinâmico.
Este é o Lamborghini Huracan LP580-2 e como o nome indica tem apenas tração traseira, perde 30 cavalos de potência (de 610 para 580 cavalos) mas perde também 33 quilogramas de peso. Mesmo assim as performances caem ligeiramente: 0 aos 100km\h em 3,4 segundos quando as versões integrais fazem-no em 3,2 segundos e a velocidade máxima é de 320 km\h quando as versões integrais conseguem 325 km\h.
Outra "perda" é o preço - o LP580-2 deverá custar 20.000 euros menos que o LP610-4. Mantém porém a caixa de dupla embraiagem de 7 velocidades.
Recebe também novas jantes de 19 polegadas com Pirelli's específicos, novas regulações de suspensão, anti-derrapagem e direção especificas. O que não recebe é um turbo: agora que o 911 e 488 todos se converteram ao turbo, o Huracan é o único desportivo ainda com motor atmosférico.
Mas o 610-4 recebe também, além do novo exterior, algumas atualizações para se distanciar do novo modelo "mais acessível": o sistema 4wd foi melhorado para ser mais neutro em modo Strada, mais couro no interior, a lista de opcionais foi alongada incluindo (copiado do Audi R8 diga-se) iluminação LED da baia do motor em conjunto com uma tampa do motor transparente.
Update 23-11-2015
Update 16-12-2015
0 comentários:
Enviar um comentário