A British Motor Corporation ou BMC foi o maior construtor automóvel da sua altura produzindo, de automóveis (Austin, Morris, MG, Austin-Healey e Wolseley) a tractores, 39% dos automóveis no Reino Unido. Infelizmente a gestão, especialmente marketing e controlo de custos, não era a melhor - talvez o melhor exemplo foi o seu maior sucesso de vendas: a empresa perdia cerca de 30 libras em cada unidade vendida. O que levou à fusão em 1966 com a Jaguar Cars para criar a British Motor Holdings (ou BMH) e 3 anos mais tarde fundiu-se com a Leyland Motor Corporation para criar a British Leyland.
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