Ou por outras palavras, o futuro dos topos de gama da BMW - se bem que ao mesmo tempo tão longe da realidade. Não anuncia um modelo em particular, mas as ideias e alguns detalhes vão sem dúvida encontrar o seu caminho até à produção em série. Quais é a pergunta chave...
As portas de abertura oposta estão lá apenas para o espetáculo - devem continuar uma exclusividade da Rolls Royce.
Os farois usam tecnologia laser já estreada no i8, não só consomem menos que os LEDs atuais mas ocupam uma fração do espaço dando mais liberdade aos designers.
Os farois traseiros usam tecnologia OLED mais compacta e fléxivel permitindo designs mais trabalhados.
Creio que o interior é talvez a maior pista para onde se dirige a BMW: temos madeira de qualidade em conjunto com couro e aluminio - luxo sem penalizar o peso.
Os ecrãs parecem tomar conta do tablier no futuro - 3 no total com gráficos 3D.
O central substitui o combinado de instrumentos, o da esquerda dá informações relativas ao automovel e o da direita controla o sistema multimédia.
Mas não é só o condutor - cada um dos passageiros recebe o seu próprio ecrã e os traseiros até recebem um tablet.
Tal como no concept Land Rover Discovery, a BMW avança na Realidade Aumentada - neste concept a informação do GPS pode ser projetada diretamente no pisa da estrada.
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