Este é o preço na Alemanha do novo BMW i3 - apartir de 35.000 euros. Em Portugal (se chegar cá) deverá ser mais 39.000 euros e isto se não ser como quase todos os BMW's em que não existe tal coisa como o modelo de acesso e é necessário recorrer à lista de opcionais. Mesmo assim, não é tão caro quanto esperava - manter em mente que estamos a falar de um veiculo 100% eléctrico com carroçaria em carbono e alumínio, e com a possibilidade de acrescentar um extensor de autonomia.
Trata-se de um exemplo perfeito de um "automóvel alemão" - pegaram numa ideia, numa folha em branco e fizeram o melhor que a tecnologia actual permite ou inventaram-na (como a sua própria forma de criar as carroçarias em carbono). Não há duvidas que consegue fazer melhor que o Nissan Leaf ou mesmo o Renault Zoé mas a verdade é que custa quase o dobro de um ZOE. Mas a verdade é que o Tesla Model S é ainda mais caro e tem tido muito sucesso...
Mas por esse preço não é carro para o mercado Português ou mesmo Europeu. Tesla Model S será que existem muitos na Europa?
Quando aparecer o BMW i8, no minimo é melhor duplicar o preço do BMW i3 lol