Até agora o Volkswagen Beetle tinha 2 escolhas de suspensão traseira - uma mais básica de barra de torção e uma mais avançada multibraços reservada para a versão o 2.0 TSI de 200 cavalos e para o descapotável. Algo compreensível para ter versões mais acessíveis, mas o Beetle é um modelo premium caro daí que nunca concordei com esta escolha. Pois a Volkswagen vai mudar essa situação - apartir de agora todas as versões recebem a suspensão mais avançada.
Algo que vai sem duvida melhorar o conforto a bordo e o comportamento em geral na estrada. Além da alteração da suspensão traseira em toda a gama, o 2.0 litros TSI passa a debitar 200 a 210 cavalos.
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