É um estudo feito nos EUA, mas as conclusões não deixam de ser interessantes - segundo um estudo da "J.D. Power and Associates" feito em 2011 e 2012 concluiu-se que os pneus run-flat têm maior tendência a ser substituídos que os pneus clássicos.
Segundo este estudo, 1/3 das pessoas que compraram um automóvel em 2011 ou 2012 equipado com pneus run-flat tiverem que substituir pelo menos um pneu por furo ou rebentamento, enquanto apenas 19% das pessoas que em igual período compraram automóveis com pneus clássicos tiveram o mesmo problema. Este estudo foi feito com base em mais de 30.000 proprietários de automóveis de 2011 ou 2012 que usaram os pneus de origem. Mais no "press release".
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