Até agora o Euro NCAP usa 2 tamanhos de bonecos para representar as crianças (18 meses e 3 anos) quando executa os crash-tests aos automóveis. Mas depois do problema de não usar bonecos de tamanho adequado para testar o Citroen C1\Toyota Aigo\Peugeot 107 e não ter detectado que os cintos dianteiros não seguravam os pesos mais pesados, o EuroNcap não esta para ser apanhado 2 vezes no mesmo erro - é que com estas idades as crianças estão bem presas em cadeiras normalmente ISOFIX e os cintos traseiros não são correctamente usados. Mas e os restantes?
Daí que os bonecos de 18 meses e 3 anos vão ser substituídos por bonecos de 6 e 10 anos que usam os assentos elevados e os cintos traseiros. Como muitos construtores usam os bons resultados nestes testes para publicidade, a nova atenção aos sistemas de cintos de segurança traseiros deverá "obrigar" os construtores a trazer para os bancos traseiros muitos dos desenvolvimentos tecnológicos que parecem só aparecer nos lugares dianteiros.
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