Depois da apresentação sob o nome Escape, eis que atravessa o Atlântico e troca de nome para Ford Kuga. Baseado no novo Focus, tras um Ás na manga para o separar da concorrência - melhor comportamento na estrada ao manter o Torque Vectoring Control do Focus que transfere a potência dinamicamente para a roda com mais aderência e trava a roda com menos aderência melhorando o comportamento em curva. E inclui também um sistema de tracção integral que permite variar a transferencia de potencia entre os eixos dianteiro e traseiro mais 100 vezes por segundo.
Confirmam-se os motores - a diesel vamos ter um 2 litros com 138 ou 161 cavalos e a gasolina o 1.6 litros Ecoboost de 148 cavalos. No interior chega à Europa o sistema SYNC como opção que permite o controlo por voz, integração de smart phones e o Emergency Assistance que detecta a activação de airbags ou do corte de combustível e usando o GPS e o telemovel contacta o 112 para pedir ajuda sozinho.
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