Segundo a Peugeot-Citroen, em 2012 o mercado europeu vai contrair 5% e só em França vai cair 10% - mau para um construtor que escoa mais de metade da sua produção na Europa. A PSA, o segundo maior grupo automóvel da Europa vai passar de um lucro de 621 milhões em 2010 para prejuízo de 92 milhões de euros em 2011 - em 2011 tiveram um prejuízo de cerca de (respirar fundo...) 439 milhões de euros. 2012 prepara-se para ser um ano difícil para os construtores Europeus.
Já em Outubro passaro, a PSA anunciou um plano para eliminar 3.500 empregos e poupar 800 milhões de euros ao corta 400 milhões em custos de compras e outros 400 milhões de euros em custos fixos - salários principalmente. Além disso vão vender cerca de 1.5 mil milhões em bens como a rent-a-car Citer e permitir a entrada de outros investidores (leia-se vender parte de participações) em empresas que detinha a 100% como a Gefco.
Esta noticia veio apenas trazer ao de cima a possibilidade de união com a Fiat - algo que começou quando Sergio Marchionne disse que estaria disponível para uma consolidação com outro construtor europeu para competir com a Volkswagen. Que já agora deverá ter em 2011 lucros acima dos de 2010 que já foram os mais altos de sempre.
Fonte Autonews
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