A Peugeot foi o primeiro a arrancar com o hibrido diesel com o 3008 Hybrid4 e o 508 RXH e eis que chega o imponente HX1 (4,95 metros de comprimento) com portas de borboleta. Como de costume na Peugeot, parte é sonho e parte realidade - qual é o difícil de descobrir. Pessoalmente acredito mais na tecnologia plug-in que no físico. A bateria é de lítio e permite percorrer 30 km em modo eléctrico contra 3 do 3008 Hybrid4. Se estes números soam familiares é porque são semelhantes ao concept car da Volvo que usa a mesma tecnologia.
Também parece que a Peugeot quer voltar ao topo de gama depois da morte do 607, particularmente para certos mercados como a China.
E também confirma o estilo que Gilles Vidal quer aplicar aos Peugeot do futuro, particularmente ao novo 208 (2012) e 308 (2013).
0 comentários:
Enviar um comentário