Após uma certa demora na apresentação de um motor capaz de entrar na corrida dos motores de baixa cilindrada equipados com turbo, a Ford apresentou o motor 1.0 Litro EcoBoost TI-VCT, um motor de 3 cilindros turbo, com tecnologia de injecção directa e árvore de cames variáveis duplas. O primeiro a receber este motor será o actual Ford Fiesta e o próximo Ka
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