Enfim chega a versão carrinha do novo Audi A6, mas se espera volume de carga esqueça – é mais elegancia acima da capacidade e arrisco, consegue ser mais bonita e elegante que o Audi A6 normal.
Mesmo com 4,93 metros de comprimento, a mala apenas têm 565 dm3 e mesmo baixando os bancos só ganha 20 dm3, mas ganha em algumas manhas como uma mala de duplo fundo ou um sistema que permite abrir a mala automaticamente se passando o pé por debaixo do para-choques traseiro (se tiver o cartão mãos-livre consigo claro).
O interior é o mesmo do A6, ou seja, respra qualidade por todos os poros do couro dos assentos.
Mas também há novidades debaixo do capot – chega um novo V6 diesel com 2 turbos de 3 litros e 313 cavalos. Perfeito para levar os filhos a horas à escola já que vai dos 0 aos 100 km/h em 5,4 segundos.
Detalhe interessante – 4 escolhas de caixa de velocidades: manual de 6 velocidades, automática de 8 velocidades, CVT e uma DSG de 7 velocidades. Algo que complica a escolha do seu A6, juntamente com a extensa (e cara) lista de opções que inclui vastas jantes até 20 polegadas e um sistema audio de 15 colunas...sim, 15.
Mas ainda não acabaram as novidades do A6, que deve trazer a versão Allroad para Genebra em 2012
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