A Lamborghini tenta manter o suspense sobre o seu Aventador que deverá ser apresentado oficialmente no salão de Genebra - desta vez mostram o sistema de suspensão que o Aventador vai usar que é semelhante à suspensão dos carros de Formula 1 (sistema pushrod) para dar bom uso aos 690 cavalos produzidos pelo novo V12.
Além de reduzir o peso suspenso nas rodas (usando discos de travão em cerâmica e componentes de alumínio na suspensão), este tipo de suspensão é montada horizontalmente (ao contrario da configuração normal vertical) debaixo do para-brisas à frente e junto ao motor atrás tal como um F1 - a Lamborghini assegura que torna o super-carro mais ágil e mais previsível mesmo a altas velocidades.
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