Vimos o Evoque desportivo de três portas no recente Salão Automóvel de Paris, mas agora uma nova versão de cinco portas promete oferecer a mesma oportunidade com maior versatilidade.
Além do par adicional de portas traseiras, não há grandes alterações visuais óbvias. A frente é a mesma e o comprimento, largura e distância entre eixos em ambos os carros são idênticos - grande diferença: aumento na altura em 30 mm à frente e 40mm na traseira.
Vão haver 3 níveis de acabamento para varios ambientes: luxuoso (Pack Prestige),suave (Pack Pure) e desportivo (Pack Dinâmico). Ainda na lista de opcionais temos ecrãs de 8 polegadas nos encostos de cabeça e um sistema audio com ...preprarem-se.....17 colunas!
Em relação ao comportamento em estrada o Evoque vai pode receber o MagneRide (suspensão ajustável) e o Terrain Response electronics para ajudar fora de estrada...se comprar a versão de tracção integral claro!
Debaix do capot vai estar um motor diesel de 2.2 litros 150 ou 190 cavalos, bem como um novo motor turbo a gasolina de 2.0 litros que será terá tracção integral de série.
Quais serão os preços dele?