YES YES YES, é o que me ocorre dizer. O concept Porsche 918 Spyder plug-in vai avançar para produção. É sem dúvida alguma, o lançamento mais esperado dos últimos anos na indústria automóvel.
Este concept reune o melhor dos dois mundos: um V8 com 500cv e 3 motores eléctricos, o que possibilita consumos na razão de cerca de 40Km/L e apenas cerca de 70grm de emissões. Muito se tem falado deste concept, e Wolfgang Dürheimer, membro do conselho administrativo da Porsche e responsável pela área de pesquisa e desenvolvimento não ficou indiferente à reacção do público (quote): ""Se vamos construí-lo? Muita gente quis assinar o cheque no Salão de Genebra, mas é cedo para falarmos em preços, produção, volumes e calendário. O objetivo foi mostrar que mesmo os superesportivos podem ser ecologicamente corretos, inovadores, feitos de acordo com as necessidades do momento, uma prova concreta do legado de Ferdinand Porsche". Pergunto quando é que o 4r1v poderá fazer um teste-drive... 2014?
Este concept reune o melhor dos dois mundos: um V8 com 500cv e 3 motores eléctricos, o que possibilita consumos na razão de cerca de 40Km/L e apenas cerca de 70grm de emissões. Muito se tem falado deste concept, e Wolfgang Dürheimer, membro do conselho administrativo da Porsche e responsável pela área de pesquisa e desenvolvimento não ficou indiferente à reacção do público (quote): ""Se vamos construí-lo? Muita gente quis assinar o cheque no Salão de Genebra, mas é cedo para falarmos em preços, produção, volumes e calendário. O objetivo foi mostrar que mesmo os superesportivos podem ser ecologicamente corretos, inovadores, feitos de acordo com as necessidades do momento, uma prova concreta do legado de Ferdinand Porsche". Pergunto quando é que o 4r1v poderá fazer um teste-drive... 2014?
Ou seja, ecológico e poupadinho para ir para o trabalho, mas com um V8 de 500cv para quando apetecer carregar no acelerador. E ainda um design a fazer lembrar o Carrera GT que foi a coisa mais bonita q a Porsche fez nos últimos anos. Será que se pode pedir mais????
Bom... uma boa mala e um tejadilho davam jeito, mas não se pode ter tudo. :)
Se tiver um tejadilho amovível, tipo aquele que o CRX de 3 lugares tinha, ou até mesmo o Nissan 100 NX, para mim, passa a ser o carro perfeito! A sério. A mala será por certo pequena, mas neste segmento, certamente é o menos importante.
Quando for de viagem e precisar de espaço na mala, peço ao meu tio o 300d modelo 124 dele... :-)