A Mazda anunciou que vai construir híbridos recorrendo à tecnologia "Hybrid Synergy Drive" da Toyota e utilizada no Toyota Prius. O primeiro híbrido Mazda deverá ser comercializado em 2013 no Japão utilizando um novo motor (clássico) denominado SKYTECH.
Inicialmente, a Mazda tinha rejeitado a possibilidade de híbridos, mas a necessidade de cortar os consumos da sua frota (a Mazda definiu uma meta de 30% até 2015) ditou a adopção desta tecnologia - poupando o desenvolvimento da sua própria tecnologia e a separação da Ford deve ter cortado o acesso à tecnologia híbrida da Ford.Além de híbridos a Mazda esta a desenvolver novos motores e uma caixa de 6 velocidades automática eficiente (devem chegar já em 2011), bem como materiais mais leves (como plásticos mais leves), generalização dos sistemas i-stop stop start e travagem regenerativa.
Esperemos que a Mazda aperfeiçoe o problema de travagem dos sistemas híbridos e toda a tecnologia dos híbridos como o fez com o motor Wankel. Que o transformou uma das tecnologias de motores menos fiáveis e das menos improváveis de tornar aceitavelmente fiáveis, numa das tecnologias mais fiáveis. Dando a Mazda 5 anos ou um milhão de Kms de garantia sobre o motor do RX8.