O Fiat 500 americano vai usar uma plataforma modificada (o exterior será igual ao Europeu) com peso inferior à actual e com melhor comportamento de estrada bem como redução de ruído e vibração - os Europeus, curiosamente o maior mercado do Fiat 500, terão que esperar. Esta nova plataforma só será usada na Europa no próximo Fiat Panda (que deve chegar em 2011) e no novo Lancia Ypsilon.
A Fiat vai também reformular a sua plataforma B usada nos Fiat Punto e Alfa Mito. O Punto terá em breve um novo modelo que se fala de poder receber uma nova suspensão traseira multi-link e até versões híbridas.
O novo Giulietta vai ter direito a uma versão desportiva GTA ou Quadriflogio, de tracção dianteira com o novo motor 1750 TBi com Multiair e cerca de 235 cavalos. Para lidar com a potencia deverá receber uma evolução do diferencial electrónico Q2 da Alfa Romeo e a caixa de dupla embraiagem da Fiat (que deve aparecer lá para Abril).
Infelizmente o Alfa Romeo Mito GTA parece cada vez mais distante - o desenvolvimento continua suspenso.
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