A Volkswagen apresentou oficialmente o novo Volkswagen Polo GTI. O novo Polo não esconde a sua parecença com o mano mais velho Golf, e o Polo GTI idem aspas - a grelha rodeada a vermelho, faróis com LED's, as grelhas em favo de mel e a ponteira de escape dupla. Este é oficialmente o novo POlo GTI que vai dar um ar da sua graça em Genebra.
Recebe o diferencial electrónico XDS que ajuda a melhorar a tracção e debaixo do capot (conforme previsto) vamos ter o 1.4 TSI do Seat Ibiza Cupra com compressor e turbo com 180 cavalos e 250 Nm de binário - a concorrência, Mini Cooper S (184 cv), Peugeot 207 RC (175 cv) e Renault Clio RS (203 cv) que se prepare.
A Volkswagen anuncia performances muito interessantes para o novo Polo GTI: 0 aos 100 em 6,9 segundos (os mesmos 6,9 segundos que o Golf GTI demora) e atinge 229 km/h (menos 11km\h que o Golf GTI). Como opção nova neste tipo de automóveis, o Polo GTI poderá vir equipado com a caixa de velocidades de dupla embraiagem DSG de 7 velocidades.
Vai ser interessante é a escolha entre este novo Polo GTi, o actual Ibiza Cupra e os futuros Skoda Fabia RS e Audi S1 - qual escolher?
Recebe o diferencial electrónico XDS que ajuda a melhorar a tracção e debaixo do capot (conforme previsto) vamos ter o 1.4 TSI do Seat Ibiza Cupra com compressor e turbo com 180 cavalos e 250 Nm de binário - a concorrência, Mini Cooper S (184 cv), Peugeot 207 RC (175 cv) e Renault Clio RS (203 cv) que se prepare.
A Volkswagen anuncia performances muito interessantes para o novo Polo GTI: 0 aos 100 em 6,9 segundos (os mesmos 6,9 segundos que o Golf GTI demora) e atinge 229 km/h (menos 11km\h que o Golf GTI). Como opção nova neste tipo de automóveis, o Polo GTI poderá vir equipado com a caixa de velocidades de dupla embraiagem DSG de 7 velocidades.
Vai ser interessante é a escolha entre este novo Polo GTi, o actual Ibiza Cupra e os futuros Skoda Fabia RS e Audi S1 - qual escolher?
Este sem dúvida!