Fiabilidade Toyota Prius 3

Vários proprietários nos Estados Unidos do novo Toyota Prius 3ª geração estão a queixar-se de problemas de travões, mais particularmente a falha de travões, dos seus híbridos. Cerca de meia centena de queixas já foram feitas sobre a performance do sistema de travagem que recarrega a bateria quando o Prius desacelera.

Parece que o problema esta na transição de travagem regenerativa para travagem hidráulica: em certas condições, pode levar ao condutor ter que aplicar mais força no travão para obter a mesma travagem. Ou seja, quando o Prius esta a travar com os travões hidráulicos e o sistema regenerativo trava bastante mais do que com só a travagem hidráulica e como como a transição parece não ser pacifica os condutores são surpreendidos por distancias de travagem maiores que o habitual.

Não se trata dos recentes casos de aceleração descontrolada que noticiamos antes (parte 1 e parte 2), mas uma perda de poder de travagem ao, segundo as reclamações, atingir um buraco na estrada, tampa de saneamento ou lomba de velocidade que obriga a ter que aplicar mais travão que o normal.

Um memorando interno do NHTSA afirma que, aparentemente, quando o Prius atinge uma irregularidade o sistema de travagem regenerativo (que funciona apenas nas rodas dianteiras) desliga-se e há uma demora até que os travões normais actuem. O que causa a perda de travagem e aumento das distancias de travagem. Algo que pode ser perigoso para os peões, se houver uma tampa de saneamento ou lomba de velocidade antes da passadeira.

A Toyota esta a ter um péssimo ano de 2009 com uma previsão de recolha de veículos total nos Estados Unidos de 4,8 milhões de automóveis devido a múltiplos problemas de segurança, qualidade e até acusações de esconderem provas às autoridades.