O novo Porsche Cayenne será lançado em 2011 e já está na fase final de desenvolvimento, como se pode verificar pelas fotos espia.
Irá contar com uma ampla gama de motores, assim sendo, podemos contar com o Cayenne S equipado com o motor de 4,8 litros V8 do Panamera que entrega 400 cavalos, enquanto o topo de gama, Cayenne Turbo, estará equipado pelo 4,8 litros twin-turbo V8 do Panamera com 500 cavalos.
Na oferta Diesel poderemos esperar o actual motor Volkswagen TDI V6, que produz 240 cavalos, de transição para a próxima geração com pequenas melhorias.
Considerando que o primeiro Porsche Cayenne S híbrido irá surgir no modelo de 2010, o seu grupo propulsor híbrido deverá transitar para o Cayenne de 2011 praticamente inalterado.
Este propulsor provém da Audi, sendo um motor V6 sobrealimentado de 3,0 litros, o qual produz 333 cavalos, ligado a um motor eléctrico trifásico que recebe uma potência de 38 kW NiMH da bateria situada no espaço do pneu sobressalente.
Irá contar com uma ampla gama de motores, assim sendo, podemos contar com o Cayenne S equipado com o motor de 4,8 litros V8 do Panamera que entrega 400 cavalos, enquanto o topo de gama, Cayenne Turbo, estará equipado pelo 4,8 litros twin-turbo V8 do Panamera com 500 cavalos.
Na oferta Diesel poderemos esperar o actual motor Volkswagen TDI V6, que produz 240 cavalos, de transição para a próxima geração com pequenas melhorias.
Considerando que o primeiro Porsche Cayenne S híbrido irá surgir no modelo de 2010, o seu grupo propulsor híbrido deverá transitar para o Cayenne de 2011 praticamente inalterado.
Este propulsor provém da Audi, sendo um motor V6 sobrealimentado de 3,0 litros, o qual produz 333 cavalos, ligado a um motor eléctrico trifásico que recebe uma potência de 38 kW NiMH da bateria situada no espaço do pneu sobressalente.
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