Já aqui falamos da possibilidade de motores de 3 cilindros no próximo BMW serie 1 - a Auto Motor und Sport publicou mais detalhes destes motores. Além do próximo BMW serie 1 estes motores devem também "alimentar" os modelos de gama baixa e pequenos híbridos - o futuro BMW Z2 também o deve receber.
Os motores de 3 cilindros devem ter um turbo ou compressor para permitir "performances" dignas.
- x16i - 1,35 litros, 3 cil, 122cv/190Nm
- x18i - 1,35 litros, 3 cil, 150cv/220Nm
- x20i - 1,35 litros, 3 cil, 180cv/260Nm
- x23i - 1,80 litros, 4 cil, 204cv/300Nm
- x25i - 1,80 litros, 4 cil, 240cv/350Nm
Eu sou completamente contra a carros com 3 cilindros. A minha mãe tem um seat ibiza 1.4 tdi, com três cilindros e digo-vos que faz uma barulheira impressionante!
Tudo bem que ainda utiliza a tecnologia bomba-injector, mas ainda assim!
Fico muito reticente em relação a estes motores tricilindricos.
O 1.4 TDi parece um pc um tractor, mas o 1.2 tb é 3 cilindros e não faz assim tanto barulho nem vibrações.
Tá bem k equilibrar um 6 cilindros é mto mais fácil k equilibrar um de 3, mas vindo da BMW não acredito k a suavidade seja um problema.
Curioso vai ser ver um motor de 3 cilindros no série 1: poder-se-ia aproveitar o espaço k sobra no compartimento do motor pa fazer outra bagageira...
um detalhe que não inclui na noticia, em principio, o serie 3 tambem vai ter um destes motores de 3 cilindros - provavelmente associado ao hibrido.