"Estou contente por aproveitar esta grande oportunidade", disse Monteiro. "Farei a minha primeira aparição na categoria principal com um carro suberbo e uma equipa de sonho", confessou o piloto da SEAT Sport no WTCC e dono da equipa de GP2 ORT.
Tiago Monteiro já conhece razoavelmente a equipa ORECA, já que o seu SEAT é preparado pela equipa de Hugues de Chaunac e já testou o ORECA 01-AIM durante o inverno.
As duas anteriores corridas de resistência em La Sarthe foram realizadas na categoria GTS, sendo esta a estreia do portuense aos comandos dos protótipos mais velozes de resistência.
Monteiro terá como companheiro de equipa o estrela ascendente Bruno Senna e o experiente monegasco Stephane Ortelli, o outro carro da ORECA será entregue a três pilotos franceses Soheil Ayari, Olivier Panis e Nicolas Lapierre.
Apesar de o Oreca 01 ser um modelo rápido, Tiago Monteiro reconhece o valor da concorrência: «sabemos que temos um carro com muito potencial, mas que será impossível bater os Diesel. Por isso, o nosso objectivo é terminar à frente dos protótipos a gasolina».
Mesmo com o entusiasmo suscitado por esta nova etapa, o piloto mantém-se focado no WTCC. «Estou ansioso de chegar a Junho para um fim-de-semana que será vivido intensamente ao volante do protótipo do Team Oreca», diz Monteiro. «Até lá, continuo empenhado no WTCC. Gostaria, aliás, de agradecer à Seat Sport e à Seat Portugal por terem permitido a minha participação. Mais uma vez a Seat demonstra uma grande abertura e só assim é possível a minha incursão noutra competição e com outra equipa».
A 77ª edição da prova de resistência realizar-se-á no fim-de-semana de 13 e 14 de Junho.
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