Não é propriamente uma má noticia, o primeiro M3 tinha um 4 cilindros turbo. Não há detalhes se será um 6 cilindros com um ou dois turbos mas confirmou que não sera baseado no actual 3 litros bi-turbo em linha do 335i - provavelmente vamos ver um V6 para ser mais compacto. Uma coisa é certa - o futuro BMW M3 vai ser menos potente que o actual mas muito mais leve.
Outra noticia é a possibilidade de um versão M do proximo BMW serie 1. Não deverá ter o nome M1 (sacrilegio na certga) e deverá ser uma reincaarnação do M3 E80 dos anos 90.
O primeiro M3 era NA se não estou em erro mas vou pesquisar
BTW: espero que a BMW mantenha os 6 cilindros em linha ( e é assim que deve ser!)
Saudações a todos
O primeiro M3 oficial foi o E30, que utilizava o motor S14.
Nunca existiu nenhum M3 turbo de origem, e mais... existirem modelos M com turbo é um sacrilégio para a BMW apenas comparável a darem o nome "M1" a uma variante do Série 1.
O facto dos M serem N/A é o que os torna tão apetecíveis e é o que fez o S85 ser o motor do ano durante 4 anos seguidos.
Creio que o que querias dizer é que o 2002 Turbo era... Turbo. O que foi um feito para altura, um bichinho daqueles ter uma potência específica tão alta.
Exacto, vinha ca por o mesmo ! O primeiro E30 penso que com 286 cvs trazia um 4 cilndros em linha NA . Btw , ainda o meu preferido ( E30 EVO )
Vogal, o m3 E30 teve entre o s14 inline-four de 197cv, 215cv e 238cv, existindo ainda a versão "m3 dos pobres" que era o 320is, com m 2.0 desenvolvido pela M com 192 cavalos. Este último modelo apenas existiu em dois paises: Portugal e Itália! (não obstante o motor ser "M", nunca recebeu a sigla m3, antes, "is" - nota: não confundir com 318is E30 ou E36, em que a M não interveio directamente).
O de 286 cv era o s50 inline-six do m3 e36 de primeira geração, que mais tarde passou para os 321 (salvo erro)...