O Mazda RX8 é daqueles carros incontornáveis para os fãs dos automóveis – o único carro no mundo (actualmente) com motor rotativo. Para os que não sabem, ao invés de pistões circulares que sobem e descem nos cilindros, no motor rotativo os pistões são quase triangulares e, como o nome diz, rodam. O RX tem apenas 2 rotores com uma capacidade total de 1300cc mas com 250 cavalos!
Para reduzir emissões e consumos (2 grandes problemas para o motor Wankel), a Mazda decidiu que o próximo RX (provavelmente RX9) será capaz de consumir hidrogénio e gasolina normal. Não é propriamente novidade, uma vez que a Mazda já anda a fazer experiências com hidrogénio à mais de 2 anos com o RX-8 Hydrogen RE e mais recentemente com um Premacy.
O RX9 seguira as linhas do concept car Taiki. Utilizara o hidrogénio como combustível principal, mas como há uma redução de 20% em potência ao usar este combustível, sempre que for necessária mais potencia o motor passa automaticamente para gasolina.
Só falta esperar que em 2012 (data de saída prevista), o hidrogénio esteja amplamente disponível.
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