Estas fotos espias tiradas em Nurburgring, mostram os 2 coupés de 4 portas da Porsche e da Aston Martin em sessões de testes. O Diogo não me vai levar a mal o título mas... o Rapide é bem mais atraente do que o Panamera, e não é dificil, vejam pelos vossos olhos... parece que a Porsche não consegue um bom design em carros com 4 portas! Cayenne e Panamera!
O galã e o patinho feio já se debatem no 'Ring
Estas fotos espias tiradas em Nurburgring, mostram os 2 coupés de 4 portas da Porsche e da Aston Martin em sessões de testes. O Diogo não me vai levar a mal o título mas... o Rapide é bem mais atraente do que o Panamera, e não é dificil, vejam pelos vossos olhos... parece que a Porsche não consegue um bom design em carros com 4 portas! Cayenne e Panamera!
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realmente o porsche panamera nao e muito atraente, mas o cayenne ate é
Dizer que o Cayenne é feio acho que é uma autêntica estupidez. Vais dizer que não o querias? Se to dessem ias recusar? Aquilo é um maquinão e um jipão... Tá muito fixe... Já tive a oportunidade de andar num...
ó burro lê melhor a ultima parte da frase da joana, ela quer dizer que o cayenne ate é atraente e gostos não se discutem
lol é logico que qq pessoa aceita qq carro desde que dado!!por mim ate que viesse da china!!! Agora a verdade tem q ser dita, a porsche perde mt nos carros de 4 portas...ao contrario do belissimo rapide!!para um carro com aquelas dimensões esta elegantissimo!!e quanto ao cayenne, opiniao pessoal, so vende pq é Porsche.....Digam o q disseram classe tem o Range Rover!!
faço minhas as palavras do NMSS... Tudo!
Simplesmente o cayenne e o panamera (quanto a mim dois belos carros) são carros diferentes dos que estamos habituados a ver produzidos por parte da porsche, mas é natural que a marca tenha de alargar a gama de modelos que tem para "oferecer".
mas é impressionante como há pessoas que nem ler sabem e vem pa aqui só para dizer que ja andaram em porsches...
ai k isto ja ta a akecer...
O Panamera não deixa de ser bonito, pena é que a marca a meu ver não inovou muito no design e jogou pelo seguro mantendo o estilo e design dos outros carros que a Porsche vende, o que não é fácil transformar num carro de 4 portas mantendo o mesmo estilo desportivo. Quanto ao Aston Martin gostei do resultado final
Só um detalhe menos bom no Rapide – não vai ser construido pela Aston mas na fábrica da Magna Steyr na Austria...alguem consegue-se de algo bom que veio daqueles lados?
Só pra resposta a um comentário anterior, a porsche precisa alargar a sua oferta?mas q? Diesel?!?gpl?!? Ou estaremos a falar de um compacto de dois lugares pra competir c o smart?ou então de uma mono-volume!e q tal um porshe comercial?? Lol meus amigos estamos a falar de uma marca especial de desportivos!!lá pq agora comprou a vw n quer dizer q se tenha q tornar numa marca generalista!mas da maneira q isto anda louco já nem digo nada...um dia destes ainda regressa atrás na sua história e volta a fabricar tratores! Lol vou rezar para q nenhum dos directores da ferrari tenha assim um bloqueio cerebral e um dia destes se lembrem de fazer um enzo 4x4!!
Enzo 4x4 e mt importante: a funcionar a "gásoile"!! Lol
Cayenne é um trator, est panamera tb deixa mt a desejar, ja o aston martin é lindissimo
O Cayenne é simplesmente lindo!! É um carro que me faz parar e tirar umas fotos. Um jipe/SUV que tem um coeficiente aerodinâmico de fazer inveja a muitos sedan's...
Mas também vai ao "fundo do barroco", sem se negar.
Este Panamera, na minha opinião, não passa de um Cayenne es+almado!!
É uma pena porque eu sou doido pela Porsche... O Porsche 989 é que deveria ter saído para produção (http://desanuvia.blogspot.com/2008/07/o-cerdadeiro-coup-de-4-portas.html).
Mas atenção: ainda não são fotos que se possam considerar decentes para fazer um julgamento definitivo...
Cayenne é feio e panamera nm s fala, o rapide é lindo...e claro k todo terreno cm classe so o range rover tb concordo
O Cayenne não é um Porsche, é um aborto... que resultou bem a nível de vendas, porque assim os novos ricos com falta de gosto (que carro é k o Tony Soprano ofereceu à mulher na última série?), já tem um carro para leva os filhos à escola.
Já em relação ao Panamera, se em vez de um V8 tivesse um muito mais adequado boxer, acho k esteticamente se aproximaria mais de um Porsche, pk este estilo com motores à frente, não resulta...
gostos são gostos, e ainda bem, estou mais desiludido com o Panamera do que com o Cayenne, que também já tive a oportunidade de conduzir, e não o tornou mais bonito por isso...
Sabiam que o BMW X6 xDrive50i é mais rápido em Nurburgring do que o Cayenne GTS! (http://www.bmwblog.com/2008/08/11/bmw-x6-destroyed-the-cayenne-gts-on-nurgburing-test/)
Turbo-Lento: A Magna Steyr produz actualmente o BMW X3, o Chrysler Voyager, o Chrysler 300, os Jeep Commander e Grand Cherokee, o Mercedes-Benz Classe G e o Saab 9-3 Cabrio
eheh! Vamos por partes, desculpem o tijolo! :D
1/Richard, claro que não levo a mal o título, mas como dizia o outro, prognósticos só no fim do jogo! Espero para ver o resultado final, também acho que as fotos ainda não mostram o bastante e o Panamera está mais disfarçado que o Rapide.
Parece-me é que o Aston é um "carrito" ao lado do Porsche, se o objectivo é fazer uma limusine desportiva, claro que tem que ser grande e larga. O Rapide parece elegante, mas caberá alguém no banco traseiro??? Ou então o Panamera é demasiado gigantesco. Vejam a foto em que estão de frente: o Panamera é bem mais imponente, além de que está mais composto em todas as fotos enquanto o Rapide vai dobrado em curva...
Mais, para quem se queixa que os Porsche são todos iguais ou sem imaginação, que dizer dos Aston?? Como se distingue um V8 Vantage de um DB9? E este Rapide vem com a frente e a traseira iguaizinhas...
2/De resto, concordo com o Hitardo. Receio que o Panamera seja um Cayenne espalmado, num aproveitamento do material já existente. Vamos ver, não há dúvida que tem sido testado infinitamente! Gostava que não fosse demasiado pesado e tivesse estrutura transaxle com a caixa no eixo traseiro. Pelo menos a versão híbrida NÃO é assim, a Porsche divulgou o layout e é tudo à frente :( Quanto a motores boxer, não tenho ilusões porque vão ser os V8 do Cayenne. Fala-se de um boxer-8 no Roxster, o sub-Cayenne irmão do novo Audi Q5 - desmentido pela Porsche mas não morto, ao que parece...
3/Sobre o Cayenne, não acho bonito nem feio, digamos que tem uma personalidade vincada ;-) Para mim, as pessoas compram-no devido ao emblema e ao status, e também porque é mesmo bom - vejam todos os testes... O Range tem muita classe, especialmente nas oficinas de reparação automóvel!
4/Quanto aos bloqueios cerebrais da Porsche, a realidade é que chegaram bem para comprar o colosso VW e todas as suas marcas-satélites... Enquanto a querida Ferrari já foi comprada pela Fiat nos anos 60 do século passado! Os senhores dos popós estão cá para fazer dinheiro, quem não faz morre.
5/Na produção da Magna Steyr destaco o puro e duro Mercedes Classe G, inicialmente para uso do exército austríaco. Os Porsche Boxster e Cayman também lá vão ser produzidos. É natural que também produzam o Rapide, os ingleses são muito bons a coser couro à mão, mas quanto a indústria automóvel basta ver o estado em que ficou - Austin, Rover, etc, etc, um verdadeiro cemitério de marcas. E os Aston são muito bonitinhos, mas só ficaram bons a sério com a Ford a injectar rios de dinheiro e a entrada de vários engenheiros ex-BMW e ex-Porsche...
***
Veremos quem se safa melhor no fim: o Calimero ou o Galã pseudo-007...
Aston MArtin 500 vezs mais bonito, mas inda bm k porsche é difrent dos outros, k fora o cayenne(feio) sao tds iguais a um milhao d anos, td bm k imagm igual tm funcionado mas n tm capacidad d fazer um carro bonito sm ser imitaç d carro d a 500 anos atras!!! k tnham um modelo desses td bm, mas tds!!!! ja era altura d renovar imagem, mas est n foi o mlhor caminho sm por causa qualidad mecanica
Vejam o GT2 na quattroroute dest mes em comparativo cm Ferrari F430 Lamborghini galardo LP560 e nissan GTR, ta fabuloso o test cm Alain Proste
Estou a 100% com o Diogo...
O Panamera não tem nada de 911 nem Cayenne, no entanto o Rapide, que admito ser mais bonito, não passa de um DB9 de 4 portas!
O Lamborghini Estoque terá argumentos válidos para o Panamera, já que não é uma copia de nenhum modelo da gama Lambo.
Quanto à qualidade, é indiscutível que a Porsche é melhor que a Aston...
A Porsche esteve às portas da falência no inicio dos anos 90 e o Boxster foi a tábua de salvação, na altura apontado como uma carta fora do baralho da Porsche!
O Cayenne, Cayman e Panamera são modelos distintos e sinal de vitalidade por parte da Porsche.
Nenhum destes modelos pode ser apontado como um bastardo na família Porsche!
Por outro lado o 911 terá sempre as mesmas linhas, que digamos que são muito atraentes.
PS: os grandes automóveis não se medem só pela sua beleza!