Mais detalhes do Nemesis do Nissan GTR – o próximo NSX vieram a publico. Esperado para 2010 este “grand tourer” trás para o campo de batalha um V10 de 5,5 litros com mais de 600 cavalos e 600Nm de binário. Terá tracção traseira com uma caixa de 6 velocidades de dupla embraiagem. Numa nota mais ambientalista, a baixas velocidades o motor desliga metade dos cilindros para poupar combustível e emissões poluentes.
A Honda aproveitou algumas ideias do seu programa de Formula 1 para conseguir maior aderência e maior estabilidade em linha recta. Resultado? Um tempo de 7 minutos 37 segundos na primeira volta ao Nürburgring. Além da maior potencia, o carro pesa cerca de 1,500kg – menos 250 kg que o GTR.
independentemente se é mais maquinão que o GTR ou não, mas o GTR é mais bonito e mais "R" do que este honda, digamos que este modelo está mais abichanado
espero que o carro final não tenha nada haver com isto que está nas fotos. Muito fraco o design