O chefe de Desenvolvimento da Mercedes veio comentar que dentro de 5 anos, esta tecnologia que permite desligar o motor nos semáforos poupando combustível, será standard. Claro que provavelmente esta a referir-se indirectamente aos planos da Mercedes, que como sabem de post anterior, incluem também o congelar do aumento das dimensões dos automóveis e que cada novo carro tem que pesar 5% menos que o modelo que substitui.
A Mercedes reviu o seu Classe A em que é possível ter esta tecnologia. Trata-se da forma mais fácil e rápida de poupar combustível - segundo o senhor Dr. Thomas Weber.
O sistema da Mercedes desliga o motor quando o carro esta em ponto-morto enquanto o condutor aperta o travão. Apesar disso, todo o equipamento (radio, ar condicionado, etc) continua a funcionar graças a baterias reforçadas.
O motor arranca novamente assim que o condutor levantar o pedal do travão ou apertar a embraiagem.
Infelizmente esta tecnologia só funciona (para já) com motores a gasolina. Para motores a Diesel ainda há problemas: a maior compressão deste motor causa problemas de durabilidade.
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