Não literalmente claro. A Mercedes congelou o tamanho e peso de todos os carros em desenvolvimento. 
Devido aos aumentos dos combustíveis, a direcção da Mercedes quer uma redução de 5% de peso em cada modelo novo, ou seja, cada carro novo tem que ter menos 5% de peso que o modelo que substitui. Aposto que os engenheiros não gostaram nada da ideia.
Devido aos aumentos dos combustíveis, a direcção da Mercedes quer uma redução de 5% de peso em cada modelo novo, ou seja, cada carro novo tem que ter menos 5% de peso que o modelo que substitui. Aposto que os engenheiros não gostaram nada da ideia.O público habitou-se a ideia que os carros vão crescendo ligeiramente em cada nova geração. Veja-se o novo Clio com 4 metros de comprimento, o mesmo que o 1º Megane. Mas aparentemente, na Mercedes isso acabou.
Comentário que me apetece tecer... ATÉ QUE ENFIM!
5% até acho uma redução pequena! Os carros estão cada vez maiores, pesados, largos e de aspecto excessivamente volumoso. Entretanto os combustíveis estão cada vez mais caros e os fabricantes comportam-se como se fosse "business as usual". Só alguns, como a GM q já está com prejuízos enormes, é que parece q já acordaram para a nova realidade.
Eles que esperam o petróleo chegar aos 200 dólares...