Para complementar o post da "Policia a Pilhas", resolvi atirar mais lenha para a fogueira do bom senso (ou falta dele) de Condutores vs Ambiente. Antes de mais, quero dizer que sou a favor de diminuir as emissões, mas com bom senso e sem prejudicar os condutores- acima de tudo, a sua segurança.
Esta a ser discutido um pacote de medidas de segurança rodoviária obrigatórias e quase todas têm sido bem recebidas. Excepto uma que esta a preocupar os fabricantes, porque acreditam que pode comprometer a segurança na estrada. O pacote legal exige que todos os veículos novos sejam equipados com controlo de estabilidade, sistemas de controlo de pressão de pneus, com pneus que tenham baixo atrito, maior aderência em piso húmido e com uma redução de ruído de rolamento de (pelo menos) 67%.
Até eu que percebo pouco de pneus, sei que é um equilíbrio difícil de conseguir. Segundo os fabricantes, reduzir ruído de rolamento dos pneus sem comprometer a aderência é complicado. A "European Tire and Rubber Manufacturers Association" (ETRMA) diz que tal objectivo não é possível de atingir sem reduzir a segurança do automóvel.
Mas eis que entra em cena uma organização ambientalista, a "Transport & Environment" (T&E) que afirma que o desafio não é tão grande quanto a ETRMA diz ser e afirma que todos os anos há 50,000 ataques cardíacos fatais e 200,000 casos de doenças cardiovasculares devido ao ruído rodoviário.
E deixo aqui uma pergunta ao auditório do 4rodas1volante.com - quem preferem ter a ditar a vossa escolha de pneus (e por consequência, a vossa segurança na estrada): as pessoas que os testam e fabricam ou um grupo de ecologistas que acham que sabem mais que os outros?
Pneus de baixo atrito para reduzir o consumo/emissões, até percebo... e se as distâncias de travagem aumentam, anda-se mais devagar, o q até as reduz ainda mais. :) Os fabricantes podem compensar reduzindo o peso. Até aposto como um carro médio de à 10 ou mais anos, até trava pior!
Mas a q propósito foram buscar essa do ruído de rolamento?? 50mil ataques cardíacos por ruido rodoviário??? Gostava de os ver provar essa!
Mesmo q fosse verdade... provavelmente seria por causa de travagens bruscas e/ou buzinadelas, não rolamento dos pneus! Todo mundo a pensar q o colesterol e o tabaco é q faziam mal ao coração... afinal é o ruido dos carros!!! xD
Os americanos a queixarem-se q os híbridos e eléctricos são perigosos para os cegos, e os europeus a querer reduzir o ruido ainda mais. Isto anda bonito, anda! xD
Sempre achei que os pneus são o contacto do carro com o chão, nunca devemos poupar nuns bons pneus, e que foram feitos para...agarrar. Agora isto dos pneus verdes, e sacrifício da segurança... palhaçada! com tanto sítio para "poupar" em todo o carro, bora lixar a segurança! BOA! :(
E eu que pensava que a maior parte do ruido de um carro vem do... motor!!???!!! Certo? Ou estamos a falar do barulho que os carros fazem numa travagem brusca?
Aposto que morre muito mais gente da poluição que do barulho, e quantas pessoas são atropeladas todos os anos? O numero vai aumentar certamente com estas leis.
Que o futuro da indústria automóvel passa pelo respeito de rigorosas regras ambientais não tenho dúvidas, mas que essas regras nos façam retroceder no que à segurança diz respeito não concordo.
Podemos ter o melhor e mais seguro carro do mundo, provido dos mais modernos sistemas de segurança, mas se tivermos uns fracos pneus…
A industria automóvel, neste caso a dos pneus deve ter como principal objectivo a segurança do utilizador, todos sabemos que um carro se transfigura quando caçado com fracas borrachas, com o prejuízo se segurança que isso acarreta.
Ganhem juízo, preocupem-se com coisas serias e deixem o pneu fazer o seu papel que é manter-nos no bom caminho!
Os pneus é o que agarra um carro a estrada, toda a superficie de pneus que está em contacto com a estrada, não é superior a uma folha A4 normalmente, isto dito por uma reportagem de uma revista da especialidade a uns meses atrás, agora pergunto, um carro agarra-nos a estrada através de um atrito equivalente a uma folha A4, então ainda querem reduzir o atrito? bullshit, por falar em bullshit, as vacas poluem muito mais não se esqueçam, lol!