muito bem um posto que Internet donde se mostrar que soluções a problemas com a auto se o recomiendo ele há vídeos , really divertido e significante. Desfiladeiro e vean. http://www.bemsimples.com/
Anónimo
says:
6 de fevereiro de 2008 às 17:29
o modelo de 2008 está brutal...ficou com umas linhas porreiras...
Com as regras CAFE nos EUA e o limite de emissões de CO2 de 120gr/Km na Europa esta nova geração de muscle cars vai morrer muito depressa. Tudo indica que o Chevrolet Impala de tracção traseira foi ao ar, o Buick de tracção traseira que ia substituir o Lucerne está vai-não-vai para ser cancelado e a única certeza é que os Cadillac vão todos ter tracção traseira/integral. Isto promete! ;)
Apesar de tudo é um Muscle Car e o aspecto visual é imponente, é pena é o ambiente e as emissões de CO2 terem ficado um pouco de parte na produção deste automóvel, além do peso que é um bocado excessivo apesar das performances brilhantes.
muito bem um posto que Internet donde se mostrar que soluções a problemas com a auto se o recomiendo ele há vídeos , really divertido e significante. Desfiladeiro e vean.
http://www.bemsimples.com/
o modelo de 2008 está brutal...ficou com umas linhas porreiras...
De rabo é um bocado feioso :s
Com as regras CAFE nos EUA e o limite de emissões de CO2 de 120gr/Km na Europa esta nova geração de muscle cars vai morrer muito depressa. Tudo indica que o Chevrolet Impala de tracção traseira foi ao ar, o Buick de tracção traseira que ia substituir o Lucerne está vai-não-vai para ser cancelado e a única certeza é que os Cadillac vão todos ter tracção traseira/integral. Isto promete! ;)
Apesar de tudo é um Muscle Car e o aspecto visual é imponente, é pena é o ambiente e as emissões de CO2 terem ficado um pouco de parte na produção deste automóvel, além do peso que é um bocado excessivo apesar das performances brilhantes.