Ferrari em verde!


A Ferrari, anunciou os seus planos para redução das emissões de CO2 da sua frota! O objectivo será que os modelos futuros consumam menos 40% de combustível, isto até 2012. Responsáveis da marca já deram a entender tecnologias híbridas e de redução de peso. Será assim uma redução, por carro, dos 400g/km para qualquer coisa como 280g/km até 2012. Vai ser interessante ver a Ferrari a fazer carros interessantes e rápidos (estamos a falar da Ferrari não é?) com tecnologias híbridas e com 'baixo' consumo.

11 comentários:

  • Anónimo says:
    22 de novembro de 2007 às 12:33

    Hibridos!!! Muito bem... Vamos ver é o vai sair daí... sim, mesmo sendo a Ferrari... (é impressão minha ou as grandes marcas estão a envergar neste caminho mais saudavel para o planeta??? Sim pq ainda á pouco tempo era criticada por meio mundo a conjugação entre potência e motores mais ecológicos...)

  • Anónimo says:
    22 de novembro de 2007 às 12:36

    Será q isto se chama "ceder ás evidências do mundo actual e tecnológico"?

  • Anónimo says:
    22 de novembro de 2007 às 12:39

    hibridos n, mas menos poluentes sim, a ferrari é grand e vai conseguir atingir os objectivos

  • Anónimo says:
    22 de novembro de 2007 às 13:07

    tb espero k n haja hibridos, km ker um ferrari n ker uma bomba n ker uma torradeira...hehe

  • Anónimo says:
    22 de novembro de 2007 às 20:41

    Logo a marca em questão e o patrocionador a enveredar pelo, como diria...ahhh VERDE? não tem lógica a marca, por muita bem intencional seja a mensagem a passar, mas VERDE? VERDINHO? VERDINHO CHOQUE? VERDINHO ALFACE? VERDINHO COCAS? épa não pode ser! se paga moda, vamos vêr futuros donos da Ferrari a compra-los em, verdinho alfacinha, blarrgghh...
    Será que a Marlboro vai sair com uma linha de tacabo verde, menos poluente e cancerigeno? ehhh..., lá que queiram vender a ideia aos chineses, agora pelo velho continente.

  • Anónimo says:
    22 de novembro de 2007 às 21:54

    sim verd é orrivel e hibrido tb..

  • Anónimo says:
    22 de novembro de 2007 às 22:58

    VAMOSSSS... Verdes e hibridos... Ker keiram ker não, é o futuro. E kem não acompanhar, alóóórrrrrr... Neste planeta há cada vez mais pessoas interessadas no futuro do que em carros que, cada vez mais, ñ fazem sentido (por serem simplesmente exagerados). Tenho a certeza q têm este projecto como promissor... e eles a perfeita certeza da aceitação do povo (a ñ ser d aficcionados em keimar gasolina so porque há grabeto - desculpem mas é verdade).
    Estamos no sec. XXI... os carros ja andam a pilhas pros japoneses... mas não, inda se keima gasolina como s ñ houvesse amanha... Fico mesmo triste em ouvir estas cenas...

  • Anónimo says:
    22 de novembro de 2007 às 23:11

    Ñ sei qual é o problema em ter um carro com 500 cv ou n sei k, sabendo q consome relativamente menos que o normal.... a potência está la...

  • Anónimo says:
    23 de novembro de 2007 às 00:58

    Antes demais eu tb sou um defensor da natureza e do viver com mais qualidade possivel. Mas não sou fundamentalista.

    Se formos só pela lógica do ambiente, muita tinta correu, corre e correrá...e vamos pagar tambem bem mais caro por isso, razões que muitas empresas só com a febre do verde, andam a "chular" os consumidores, casos de ecotaxas,camaras e governos, e outras do género...

    1º- Quem compra carros deste gabarito, está-se nas tintas pro verde, pelo menos a curto prazo:). Quer ronco, potencia, prestações e cheiro a gasolina, não quer andar preocupado em tentar encontrar uma ficha para carregar o carro, como de um carregador de telemovel se tratasse ou outra coisa se tratasse. Actualmente construir carros baseados em baterias, polui mais que construir o próprio carro em si de um modo normal, a vantagem é, queimar uma energia mais limpa, obviamente a longo prazo se sente a vantagem, e por si só já valerá a pena.

    2º- Os conductores verdadeiramente "hardcore" não iram comprar carros destes por si só serem "verdes",a não ser que lhes seja obrigado/imposto, havendo escolha, optam pelo combustivel convencional, actualmente, tem a vêr tb com o "classic" da coisa.

    3º- possivelmente por terem poder de compra assim o decidem. É uma opção.

    A nível internacional, o sector eléctrico dos Estados Unidos é o maior poluidor. Por ano, emite cerca de 2,8 mil milhões de toneladas de dióxido de carbono, que aceleram aquecimento global.

    Os nossos governantes ainda a pouco e é de conhecimento publico, que compraram cerca de 10 carros para ministérios, nenhum deles classificado de verde, que tal eles próprios começarem a dar o exemplo, e comprarem por exemplo Hibridos? aqui a Lexus se salvava melhor que outras, mas lá está aqui um pormenor interessante, o interesse em optar por Audis e BM's neste momento foi mais forte, então sendo assim que se lixe o verde, e venham de lá esses maquinões com perfume a combustivel fóssil ;P

  • Anónimo says:
    23 de novembro de 2007 às 01:51

    eu ferrari tnho orror k apareça a diesel ou hibrido. carros do estado axo mt bm, mas tb axo k o estado portugues devia era comprar carros feitos pela autoeuropa k são els k nos dao d comer dviamos agradecer dessa forma, s fossemos mais estrategas e intelgnts

  • Anónimo says:
    23 de novembro de 2007 às 14:07

    Parece-m bem... só não consigo perceber porquê o cheiro a gasolina... se o carro tiver a mesma potencia porque ñ ha-de ser mais poupadinho... é uma questão de consciencialização... e se o desporto automovel alinhar no verde, porque não hão-de alinhar os civis-desportivos? Por favor