A Toyota anunciou que desenvolveu um novo sistema de variação de timing e levantamento das válvulas (VVTL-i, VTEC, VANOS, etc...) com o nome de Valvematic, que combina a tecnologia anterior de VVT-i com um novo mecanismo que controla contínuamente o volume de ar na admissão. O primeiro motor será um 2.0L, onde o sistema espera-se melhorar em 10% o consumo de combustivel, reduzir as emissões poluentes e aumentar em 10% a resposta na aceleração.
Até 2010 a Toyota espera renovar todos os seus motores, onde em muitos casos vai incluir este novo sistema.
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