A Porsche está pronta para lançar a sua caixa de velocidades PDK, "Porsche Doppel Kupplungen" (Porsche Dual Clutches). Apesar que a VW foi um dos primeiros a oferecer uma opção do género nos seus automóveis, a Porsche foi a pioneira desta inovadora transmissão.
Este tipo de design foi primeiro utilizado pela Porsche em competição nos anos '80. O sistema funciona accionado por patilhas perto do volante como na F1 e em ofertas semelhantes de outras marcas. A caixa é desenhada para ser utilizada em toda a gama de veículos Porsche. O plano inicial seria a sua estreia no actual 911 Turbo mas nunca esteve pronta a tempo do seu lançamento.
Vamos poder ver esta caixa ao início no actual 911 Turbo ou no já à muito esperado 911 GT2!
FI-NAL-MENTE !!!
Demorou tanto que tem que ser mesmo muito boa! A ver se faz esquecer a malfadada Tiptronic...
Acho que a Porsche queria que saísse logo no Turbo, e mesmo antes, no Carrera GT - não deu :(
E espero que tenha patilhas a sério, tipo SMG ou a F1 da Ferrari , e não aqueles botõezinhos ridículos à Tiptronic!
Em complemento...
A caixa PDK foi usada desde 1985 no sport-proto Porsche 962.
E confirmei na wikipedia (alemã) que o furioso Audi Quattro S1 de rali (1985) também usou a PDK. Referem que tinha 530cv, fazia 0-100 em 3,1s... e 2,6s com a PDK!