Uma revista francesa dizia o seguinte relativamente a este Citroen C8 ou Peugeot 807 ou Fiat Ulysse ou Lancia Phedra - "desde o 1º modelo até a actualidade nunca fizeram um direito."
O mais popular problema electrónico desta viatura eram o das portas eléctricas traseira abrirem sozinhas com o carro em movimento!
Desde o lançamento eis a lista de elementos que tiveram que ser substituídos - cambota do 2,2Hdi, caixa de velocidades, turbo, colector de escape, veio EGR, sistema de travagem, sonda de escape, cárter do motor, rolamentos das rodas, airbags e ventilação.
Mas ainda não acabou. A nível de acabamentos também houveram problemas - escovas limpa-vidros a regular, reposicionar as juntas de borracha e substituir os puxadores das portas. E ainda não chegamos a electrónica - calculador central, comando dos piscas, vidros eléctricos, sensores de luminosidade.
O mais popular problema electrónico desta viatura eram o das portas eléctricas traseira abrirem sozinhas com o carro em movimento!Desde o lançamento eis a lista de elementos que tiveram que ser substituídos - cambota do 2,2Hdi, caixa de velocidades, turbo, colector de escape, veio EGR, sistema de travagem, sonda de escape, cárter do motor, rolamentos das rodas, airbags e ventilação.
Mas ainda não acabou. A nível de acabamentos também houveram problemas - escovas limpa-vidros a regular, reposicionar as juntas de borracha e substituir os puxadores das portas. E ainda não chegamos a electrónica - calculador central, comando dos piscas, vidros eléctricos, sensores de luminosidade.
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