Já alguma vez olhou para um Ferrari, Porsche, Aston Martin ou mesmo um McLaren e pensou "seria melhor se fosse mais prático"? Se sim então a McLaren tem o automóvel para sí: este é o McLaren 570GT.
Este 570GT encaixa entre o "mais acessivel" 540C e o 570S, e a grande diferença é que este modelo tem uma segunda mala: tem a mala debaixo do capot dianteiro e agora tem uma segunda mala por cima do V8.
Como pode ver pela imagem acima, não é muito diferente do 570GT excepto o tejadilho e secção traseira que foi redesenhada para receber alguma bagagem adicional por cima do V8 de 3.8 litros biturbo com 570 cavalos. Isso significa que além dos 144 dm3 da mala dianteira recebe mais 220 dm3 de mala atrás dos bancos.
Mas não é só mala - recebe um interior mais luxuoso, regulações mais confortáveis da direção e suspensão, um escape mais silencioso, pneus e jantes específicos para reduzir o ruído de rolamento. Decididamente mais Grand Tourer que Super-Carro, mais civilizado.
As alterações custaram 37 quilogramas de peso (1350kg no total quando o 570S pesa 1313kg) mas que pouco alterou as performances: 0 aos 100 km/h em 3,4 segundos (o 570S demora 3,2 segundos) mas tem a mesma velocidade máxima.
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