Os modelos KSP130, NHP130, NLP130, NSP130 produzidos entre 2014 e 2015 podem ter parafusos do eixo traseiro (rolamentos) que podem não ter sido suficientemente apertados durante a montagem e podem resultar em menor performance de travagem.
Já os Toyota Yaris Hybrid NHP130 produzidos entre 2012 e 2014 foi detectado que devido ao designe do reservatorio de liquido de travagem é possível, na eventualidade de uma fuga de fluido do sistema de travagem dianteiro, que afecte também a eficácia da travagem traseira.
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