[update]Ford GT está de volta

Eis o sucessor ao Ford GT de 2004, que apesar de completamente novo continua igual a si mesmo e ao eterno GT40 - grande novidade desta nova incarnação: sai o V8, entra um novo V6 biturbo. 
Chega em 2016 para comemorar os 50 anos da 1ª vitória da Ford em Le Mans combinando o look do Ford GT40 com a aerodinamica moderna - é fácil ver partes do LaFerrari e 918 Spyder.



 Berço e painéis estruturais em fibra de carbono, alumínio para estruturas dianteiras e traseiras, e atrás um novo V6 de 3.5 litros biturbo com injecção dupla (directa e indirecta) que debita mais de 600 cavalos no eixo traseiro via uma caixa DSG de 7 velocidades. 

Mais que suficiente para acelerar o ar muito rapidamente Espelhos retrovisores afilados, escapes em altura, aileron activo. Para manter os Michelin Super Sport Cup 2 de 20 polegadas colados à estrada as suspensões são de competição e os discos são de carbo-cerâmica. Os assentos são fixos e são os pedais e volante que vêem ao encontro do condutor.



Este novo GT é o primeiro da renovada gama desportiva da Ford que deverá ter até 20 modelos até 2020 que inclui o Focus RS, F150 Raptor e o Shelby GT350.



update 28-01-2015

1 comentários:

  • Anónimo says:
    28 de janeiro de 2015 às 12:04

    a meu ver a Ford fez um GT40 ainda mais bonito. Vê-se que existe uma família ao contrario de Corola, Colt, Civic...

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