Curioso que sempre ouvi a Volkswagen pouco convencida sobre os automóveis eléctricos a bateria, daí que vejo com alguma curiosidade que a versão 100% eléctrica do novo Volkswagen Golf, ou e-Golf como é chamada, é apresentada oficialmente para chegar aos stands no início de 2014. Provavelmente terá algo a haver com os 50.000 Nissan Leaf já vendidos...
É o primeiro Volkswagen 100% eléctrico e tem um motor eléctrico de 115 cavalos e 270 Nm de binário de tração dianteira com a bateria de lítio de 26,5kW/h escondida debaixo dos bancos. Esta limitado a 135 km\h, mas em modo Eco a potencia desce para 95 cavalos e a velocidade máxima para 120 km\h ou em modo Range que desliga a climatização e limita a velocidade a 95 km\h para aumentar a autonomia.
E segundo o circuito de homologação Europeu supostamente dá uma autonomia de 175 km - ou seja, provavelmente 100 a 110km na vida real. Só não dizem em que modo de funcionamento foi determinada a autonomia...
update 15-04-2015
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