Todos nós estamos mais ou menos treinados para olhar para as caraterísticas técnicas de um automóvel e descortinar o que significam e a sua importância. Infelizmente o mesmo não se pode dizer sobre o automóvel eléctrico. Dai que encontrei este dados que nos ajudam a perceber o que se passa debaixo do capot dos automoveis electricos.
Autonomia - Um automóvel eléctrico de 1 tonelada consome aproximadamente 200Wh\km. Precisa então de uma bateria de 20kWh para ser capaz de uma autonomia de 100 km. Com a ar condicionado ligado o consumo sobe 25% e 25 a 50% se ligar o aquecimento se temperatura exterior for 0ºC (nota - nenhum carro eléctrico tem aquecimento, só bancos aquecidos).
Peso - O peso de uma bateria com a caixa de protecção, electrónica de gestão e circuito de refrigeração (algumas têm também um sistema de aquecimento para os países de clima mais frio) 12,5 kg\kWh aproximadamente. Logo uma bateria de 20 kWh pesa cerca de 250 quilogramas.
Preço - O preço do kWh de uma bateria de lítio é de (aproximadamente) 600 euros. Assim uma bateria de 20 kWh custa 12.000 euros.
Tempo de recarga - O tempo de recarga depende da potencia eléctrica disponível na tomada. Multiplicamos a amperagem pela voltagem - uma tomada caseira de 220 volts tem 16 amperes dando 3520Wh, ou seja, 3.52kWh de potencia disponível. Para recarregar uma bateria de 20 kWh são então necessárias 20/3,52 =5,68 horas mas devido a perdas adicione 20% ao tempo dando assim 6.81 horas de tempo de recarga.
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