O volkswagen Golf 7 esta próximo! Como postamos na estreia do volkswagen Golf 6 este teria uma vida muito curta com um modelo completamente novo a estrear já em 2012 como novos motores e carroçarias. como podemos ver pelas fotos espia desta mula de testes mascarada com a carroçaria de um modelo 6 na Suécia.
Sabe-se que o próximo Golf utilizara a plataforma modular transversal MQB que promete ser muito mais eficiente a nível de espaço permitindo novas possibilidades na forma do carro. Se bem que a "forma" deve ser conservada para poder ser reconhecido como um Golf, novas variantes vão ser possíveis.
A gama será semelhante à actual, com o CC coupe-cabriolet ainda suspenso no éter mas com uma versão cabriolet prevista e com o sucesso do Scirocco o Golf 3 portas terá um aspecto mais dinâmico, mais coupé.
O Golf 7 será ligeiramente maior - estão planeadas 3 distancias entre eixos: curta (2630mm) para os modelos comuns, média (2680mm) para o Jetta, Tiguan e Golf Variant e longa (2790mm) para o Touran e Tiguan XL (apenas para americano e chinês ver).
Dentro da plataforma MQB há 3 tipos de conjuntos de componentes definidos para o Polo, Golf e Passat - cada um com a sua motorização, chassis, eléctrica/electrónica, carroçaria e interior. Tudo numa só plataforma, tornando a plataforma MQB é cerca de 20% mais barata que a actual - algo que encurtou a vida do modelo 6.
Inicialmente, o Golf 7 era suposto arrancar em Janeiro 2012, mas como o Golf 6 esta a ter sucesso e a crise ainda anda entre nós é possível que a data de lançamento seja adiada por 6 a 8 meses. Segundo os rumores na net as datas de lançamento são:
• Setembro 2012: Golf 3 e 5 portas
• Janeiro 2013: Golf Variant
• Fevereiro 2013: Golf Plus
• Dezembro 2013: Touran
• Abril 2014: Scirocco
• Agosto 2014: Tiguan e Tiguan XXL
• Novembro 2014: Golf Cabriolet
Os próximos New Beetle e Jetta vão continuar a usar a actual (e antiga) plataforma PQ que é mais barata e fabricada no México.
Motores esperados no Golf 7 :
Gasolina:
• 1.2TSI, 86 cv
• 1.2TSI, 105 cv
• 1.4TSI, 122 cv
• 1.4TSI, 160 cv
• 2.0TSI, 180 cv
• 2.0TSI GTI 220 cv
• 2.0TSI R 4Motion 300 cv
Diesel:
• 1.6TDI, 90 cv
• 1.6TDI, 105 cv
• 2.0TDI, 140 cv
• 2.0TDI, 170 cv
• 2.0TDI GTD 4Motion, 220 cv
Além da caixa de 6 velocidades manual, a volkswagen vai oferecer 3 escolhas de caixas de dupla embraiagem de 6 e 7 velocidades com como caixas economizadoras nos modelos de 1.2, 1.4 e 1.6 litros.
Sabe-se que o próximo Golf utilizara a plataforma modular transversal MQB que promete ser muito mais eficiente a nível de espaço permitindo novas possibilidades na forma do carro. Se bem que a "forma" deve ser conservada para poder ser reconhecido como um Golf, novas variantes vão ser possíveis.A gama será semelhante à actual, com o CC coupe-cabriolet ainda suspenso no éter mas com uma versão cabriolet prevista e com o sucesso do Scirocco o Golf 3 portas terá um aspecto mais dinâmico, mais coupé.
O Golf 7 será ligeiramente maior - estão planeadas 3 distancias entre eixos: curta (2630mm) para os modelos comuns, média (2680mm) para o Jetta, Tiguan e Golf Variant e longa (2790mm) para o Touran e Tiguan XL (apenas para americano e chinês ver).
Dentro da plataforma MQB há 3 tipos de conjuntos de componentes definidos para o Polo, Golf e Passat - cada um com a sua motorização, chassis, eléctrica/electrónica, carroçaria e interior. Tudo numa só plataforma, tornando a plataforma MQB é cerca de 20% mais barata que a actual - algo que encurtou a vida do modelo 6.
Inicialmente, o Golf 7 era suposto arrancar em Janeiro 2012, mas como o Golf 6 esta a ter sucesso e a crise ainda anda entre nós é possível que a data de lançamento seja adiada por 6 a 8 meses. Segundo os rumores na net as datas de lançamento são:
• Setembro 2012: Golf 3 e 5 portas
• Janeiro 2013: Golf Variant
• Fevereiro 2013: Golf Plus
• Dezembro 2013: Touran
• Abril 2014: Scirocco
• Agosto 2014: Tiguan e Tiguan XXL
• Novembro 2014: Golf Cabriolet
Os próximos New Beetle e Jetta vão continuar a usar a actual (e antiga) plataforma PQ que é mais barata e fabricada no México.
Motores esperados no Golf 7 :
Gasolina:
• 1.2TSI, 86 cv
• 1.2TSI, 105 cv
• 1.4TSI, 122 cv
• 1.4TSI, 160 cv
• 2.0TSI, 180 cv
• 2.0TSI GTI 220 cv
• 2.0TSI R 4Motion 300 cv
Diesel:
• 1.6TDI, 90 cv
• 1.6TDI, 105 cv
• 2.0TDI, 140 cv
• 2.0TDI, 170 cv
• 2.0TDI GTD 4Motion, 220 cv
Além da caixa de 6 velocidades manual, a volkswagen vai oferecer 3 escolhas de caixas de dupla embraiagem de 6 e 7 velocidades com como caixas economizadoras nos modelos de 1.2, 1.4 e 1.6 litros.
no 3º parágrafo diz que do Golf 7 sairá o novo Jetta.
no 6º parágrafo diz que o Jetta continuará com a plataforma atual...
não entendi. Na verdade não faz sentido continuar com a atual, se o Jetta é o sedã do Golf... imagino que um sempre acompanhará o outro!
respondendo ao Felipe:
atualmente no méxico é fabricado nosso Bora e nosso Jetta, o bora era pra ter saido de linha, pois o jetta é uma evolução dele. então acho que pode ocorrer o mesmo, manter o atual jetta e lançar um novo bora (golf 7 sedan).
o golf 7 vai ter uma versão 3 volumes, o Jetta/bora mas apenas sera em estilo exterior. Ou seja, vai ser anunciado um novo jetta/bora mas mecanicamente não vai ser novo.
Fica muito caro actualizar a fabrica que produz estes modelos para a nova tecnologia o que tornaria o modelo caro demais.