Automóveis a pedido do Sultão do Brunei

Todos estamos fartos de ouvir falar de crise, está na altura de falar de riqueza...

O Sultão do Brunei parece ter uma estranha obsessão por carros, tal como a malta o 4R1V, no entanto o que o distingue de nós é o seu aparente inesgotável pote de dinheiro com o qual manifesta nos automóveis as suas selvagens fantasias.
Sua Majestade o sultão Haji Hassanal Bolkiah Mu'izzaddin Waddaulah, o Sultão e Yang Di-Pertuan do Brunei Darussalam, foi considerado como o homem mais rico do mundo durante muito tempo. Clica aqui para mais informações sobre o Sultão.
O Sultão teve a capacidade de fazer nascer alguns dos mais fantásticos carros de colecção e a ousadia de encomendar a criação de modelos inteiramente novos de fabricantes como Ferrari, Aston Martin e Bentley.

A colecção é extensa, estimando-se que neste momento possui cerca de 5000 veículos, mais de 500 Rolls Royce, 367 Ferrari, 362 Bentley, 185 BMW, 177 Jaguar e cerca de 20 Lamborghini, além de todos os carros que venceram o campeonato de F1 nos últimos trinta anos.

Seguem-se algumas raridades e a prova de que dinheiro pode fazer com que as tradições de uma marca sejam quebradas.

- Aston Martin Lagonda Virage Sedan e Wagon
O V8 Vantage dos anos 90 mostrava o incrível poder dos muscle cars britânicos. Para torná-lo mais agressivo nada melhor do que lhe acrescentar mais portas.

- Aston Martin Special Series 1
O Aston Martin Special Series 1 foi produzido pela própria Aston Martin e tinha como intenção ser um produto actual, mas parecido com o clássico DB4 Zagato. Enquanto o DB4 dispunha de um motor de seis cilindros em linha, o Serie 1 adoptou a plataforma do V8 Vantage e o motor V8 de dupla sobrealimentação.

- Aston Martin Special Series 2
Se o Serie 1 tinha uma inspiração retro, o Serie 2 era bastante contemporâneo. Este modelo procurava encontrar um equilíbrio entre o elegante e o agressivo. Crê-se que o Aston Martin Special Series 2 também foi baseado na plataforma do V8 Vantage.

- Aston Martin AM3
O AM3 teve o desenho menos tradicional de todos os Astons, talvez por ter sido produzido pela Pininfarina. Os farolins traseiros tinham um acabamento fumado para combinar com a frente em plástico preto. Tal como todas as grandes concepções contemporâneas, hoje ainda parece moderno.

- Aston Martin AM4
Embora o AM4 seja mais conservador do que o AM3, também foi projectado pela Pininfarina, usando o chassis do V8 Vantage.

- Bentley Dominator
Sim, a Bentley fez um SUV a pedido do Sultão com um chassis Bentley e sistema 4WD Range Rover.
Neste perspectiva terá a Porsche quebrado as suas tradições ao criar o Cayenne?

- Bentley Java
Originalmente, o Java foi um Concept para mostrar como seria um Bentley Cabrio baseado num BMW série 5. O Sultao gostou e encomendou!
Também foi produzido Bentley Java Sports Estate, uma versão do Java em carrinha.

- Bentley Rapier

O Rapier foi concebido para ser uma moderna interpretação da marca, as linhas eram fluídas e a sua frente pode ser facilmente confundida com um Jaguar XF.

- Cizeta-Moroder V16T

Sim, isso mesmo, com um motor 16 cilindros feito a partir da junção de dois V8, o Cizeta-Moroder V16T foi um dos projectos mais ambiciosos de supercarros jamais tentado.

- Dauer Porsche 962
Conhecido como Dauer 962 Le Mans, é uma edição muito limitada do Porsche 962.
Diz-se que na garagem do Sultão do Brunei já estiveram cinco exemplares, no entanto este foi aparentemente o favorito.
Por um tempo este automóvel era provavelmente o carro mais rápido do mundo, se poder considerar um "carro de estrada".

- Ferrari 456 Venice
O Ferrari 456 é indiscutivelmente um dos automóveis mais elegantes vindo de Maranello nos últimos anos. Assim sendo um Sultão pode dar-lhe o seu toque pessoal, com um acréscimo de 200 milímetros entre eixos com novos lugares traseiros e quatro/cinco portas.
A Produção do 456 Venice Sedan e Wagon ficou a cargo da Pininfarina.
A Pininfarina "ofereceu-lhe" ainda um versão Spyder do 456.

- Ferrari F40
O Ferrari F40 apenas foi produzido em vermelho, certo? Para o Sultão não.

- Ferrari FX

Possui seis Ferrari FX equipados com o motor do Ferrari Testarossa e uma transmissão sequencial de 7 velocidades da equipa BMW Williams de Fórmula 1

- Ferrari F50 Bolide

- Ferrari Testarossa F90 Speciale

- Ferrari Mythos
A Pininfarina apresentou no Salão de Tokyo de 1989 um modelo baseado no Testarossa.
O Sultão do Brunei ficou tão impressionado com o Mythos que encomendou um trio para a sua colecção privada. Estes foram todos fabricados pela Pininfarina com volante do lado direito, nas cores vermelho, azul e preto.

- McLaren F1
Obviamente, este não é o único McLaren na garagem, mas só quem compra mais do que um se pode dar ao luxo de pedir im McLaren em amarelo.

- Mercedes-Benz Argento Vivo
Essencialmente uma reimterpreteção do SL, o Argento Vivo foi originalmente um concept da Honda com o mesmo nome. Mas o que distingue um Honda de um Mercedes é o que está sob o capô, neste caso, um AMG de 7.3 litros V12, o mesmo motor utilizado no Pagani Zonda.

- Lamborghini LM002 Wagon

O que poderia ser melhor do que o Lambo do Rambo? Um Lambo do Rambo Wagon pra levar os equipamnetos de guerra!

- Jaguar XJ220 PininfarinaO Jaguar XJ220 não era suficientemente exclusivo para o Sultão, então qual o problema em torná-lo mais exclusivo?
A Pininfarina conseguiu um resultado ainda mais fantástico do que o modelo original.

Vejam também no 4R1V:
- o post Ferrari carrinha
- o post Incrvel! Sultão do Brunei
Podem ainda seguir os links para a galeria dos modelos mais interessantes da colecção, assim como a lista completa.