A atualização da gama ID da Volkswagen continua, e agora é a vez do ID.Buzz. Recebe novas tecnologias, tração integra, melhorias no interior especialmente botões físicos.
No interior recebe a mais recente versão do sistema multimédia Innovision estreado no ID.3 Neo que será mais fácil de usar e com acesso a aplicações.
O condutor recebe um novo volante com botões físicos (ainda mantem algumas superfícies tácteis abaixo do ecrã principal infelizmente), um novo modo de condução com um pedal e (opcionalmente) a ajuda à condução Connected Travel Assist.
Mecanicamente falando a grande novidade é a nova versão dual motor Pro 4Motion com a motorização do GTX a debitar 335 cavalos/250 kW alimentado por uma bateria de 79 kWh se for para a versão curta e 86 kWh se for para a versão longa. Passa também a incluir compatibilidade com V2L (Vehicle-to-Load) que dá sempre jeito.
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