Depois de mais uma morte em França, o governo francês ordenou que os Citroën C3 e DS3 ainda com airbags da Takata sejam imobilizados imediatamente - em França. Algo que devia ter sido feito em todo o lado quando estes airbags começaram a matar.
No dia 11 de junho em Reims a condutora de um Citroën C3 de 2014 foi atingida por trás por um camião, embate que ativou o airbag defeituoso. Este projetou fragmentos metálicos na face que segundo a autopsia oficial foi a causa de morte. A Stellantis já tiha uma acção de recolha mas o governo francês exigiu mais. Foi imposto um “Stop Drive” aos modelos produzidos entre 2008 e 2013, com os restantes a seguirem a campanha de recolha em curso sem proibição de circulação). Curiosamente há mais marcas com a mesma problemática, mas apenas a Citroen foi alvo desta ordem - talvez esteja relacionada com facto que esta ultima vitima (segundo os investigadores) nunca recebeu qualquer contacto (escrito ou telefónico) da Citroen que a sua viatura era uma mina anti-pessoal prestes a explodir.
Que recolhas estão a ocorrer na Europa por estes airbags? Ainda bem que pergunta porque também estão a decorrer em Portugal - estas são as lançadas no corrente ano:
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