A Suzuki apresentou o seu primeiro 100% elétrico - este é o novo Suzuki eVitara, não muito longe do concept eVX apresentado em 2023 e trata-se de um modelo global que chegará à Europa na Primavera de 2025.
Tem 4,3 metros de comprimento com 2,7 entre rodas, 1,8 metros de largura e 1,6 metros de altura - pensem num Peugeot e-2008. Mecanicamente este modelo estará disponível com um ou dois eAxles (que integram motor e inversor numa unidade) alimentados por uma bateria de fosfato de lítio ferroso. As versões 4WD recebem o sistema ALLGRIP-e para gerir a distribuição da potência incluindo um modo Trail capaz de controlar cada roda de forma independente.
Estará disponível com 2 capacidades de bateria e 3 níveis de potência. A gama começa com a bateria de 49 kWh a alimentar um motor elétrico no eixo dianteiro de 106 kW de potência e 189 Nm de binário no eixo dianteiro. A maior bateria de 61 kWh estará disponível com um motor elétrico no eixo dianteiro de 128 kW de potência e 189 Nm de binário ou com 2 motores elétricos (128 kW à frente e 48 kW atrás) para um total de 135 kW de potência e 300 Nm de binário. Ainda não há dados de autonomia disponíveis.
update 20-11-2024
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