Recentemente escrevi acerca de como os automóveis elétricos, devido ao maior peso e binário, degradam os pneus mais rapidamente gerando mais partículas que ficam em suspensão no ar. Eu sei que vou citar um artigo de um jornal da Florida conhecida por muito calor, muita humidade e o sempre imprevisível "Florida man", mas que ilustra que os elétricos degradam bastante mais os pneus. Neste artigo o "The Miami Herald" que entrevistou utilizadores e uma oficina especializada nos EVs chamada EV Garage Miami, diz que independentemente da marca do automóvel os utilizadores de automóveis elétricos estão a trocar de pneus após 8,000 a 10,000 milhas (12.900 a 16.100 quilómetros).
O maior desgaste dos pneus pelos elétricos é algo conhecido dos fabricantes dos pneus e estão a trabalhar em alternativas - a Michelin diz que os elétricos degradam os pneus convencionais 20% mais depressa, mas a Goodyear diz que pode ir até 50%, relativamente a um automóvel a combustão equivalente.
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