A Bentley anunciou o fim de 2 ícones do mundo automóvel na primavera de 2020 - o famoso V8 de 6,75 litros e o Mulsanne deixam o palco.
O V8 de 6,75 litros já conta com 60 anos de carreira - surgiu pela primeira vez em 1959 debaixo do capot do Bentley S2 e foi sendo atualizado ao longo do tempo desenvolvendo 537 cavalos e 1100 Nm de binário exclusivamente debaixo do capot do Mulsanne.
E sim, com o fim do V8 de 6,75 litros também desaparece o Mulsanne - topo de gama da Bentley com uns imponentes 5,85 metros de comprimento na versão longa batizado com o nome da famosa curva das 24 Horas de Le Mans. É uma segunda reforma porque a Bentley não descarta o regressar deste modelo - o primeiro foi produzido entre 1980 e 1992. E para ir em estilo a Bentley vai fazer passar os 30 últimos exemplares do Mulsanne pelo departamento Mulliner para que cada um seja construído ao gosto do cliente - apenas algumas marcas na carroçaria e interior assinalam esta série especial.
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