As monovolumes continuam a cair uma após a outra e poucas sobram - mas as Ford S-Max e Galaxy continuam recebendo um refrescar, algo necessário já que já começavam a mostras algumas rugas (S-Max apresentada em 2014 e Galaxy em 2015).
Exteriormente recebe novos para-choques e debaixo do capot passa a estar apenas disponível o 2.0 litros turbo diesel com 150, 190 ou 240 cavalos. A versão mais fraca recebe caixa manual enquanto as restantes recebem uma automática de 8 velocidades, e a versão de 190 cavalos pode receber tração integral.
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